汽车零部件市场的扭转从生产厂商到中间贸易公司，到下游各区域经销商都需要进行仓储物流的管理，每日处理大量的订单的交付，这就需要数字化，智能化提升拣选的效能。减少在出库环节的物料拿取的差错，通过物料出库数据规划拣选路线，以帮助企业在可控的成本内，更精细化管理仓库，降低人员成本，提升企业仓库周转率。

DPS亮灯拣选系统，即摘取式拣货系统（Digital Picking System），按照设备提示拿取物料。我们也称为PTL电子标签拣选系统（pick to light）跟随灯光的指引进行货位物料拿取。电子标签部署于货架横梁，也可以通过无线PTL标签部署于料箱，这样可以优化货架存储空间。以一个电子标签管理一种SKU物料。同时我们考虑客户的投资问题，也可以一个电子标签管理一层物料。或者一列物料方式。首先WMS系统会建立出库订单任务，工作人员根据系统提示选择自己管理的区域订单，确定后点亮所在通道拣选任务，拣选人员依照拣选亮灯指引和电子标签显示内容讲零部件从货架上取下放入订单箱，这个过程我们称为摘取式拣选。这种智能化的出库方式比传统人工拣选相比，流程更高效，更清晰可见投资的成果。

DPS亮灯拣选在汽车零部件仓库中的应用如下：

1. 无纸化拣选方式

有些传统的企业仓库停留在单据的拣选，这就造成在拣选过程不能达到100%准确，同时拣选单据较多的情况下，还会发生零部件种类的错误，数量的多，或者少，在复核中还要进行退换库房也会造成一些商品的破损。通过PTL可视化达到无纸化，标准化拣选工作，从拣选的过程每个环节都形成准确的指引。及准确的拿取。

2. 易于培训

由于企业物流仓库，或第三方仓库的人员变动问题。需要大量的人员的培训工作，而且如果信息化特别高的情况下，需要工作人员对于设备必须很熟练的掌握。PTL电子标签简单到只要会看亮灯，然后安装指引走过去，然后根据显示数量去拿取对应的汽车零部件。对于工作人员的素质要求不高。易于培训。

3. 操作简单

PTL电子拣选系统是对拣选流程的一个优化，只需要工作人员听从系统指引到达位置，（只需按照提示拣选相应产品及数量即可，完全实现傻瓜式操作）下一个动作完成拣选从储位拿取对应的物料。最后关闭按键完成拣选任务。

4. 路径的优化

当电子标签拣选系统中的WCS执行订单任务的时候，会启动所有通道的货位有订单任务的货位进行亮灯，这就帮助工作人员减少了寻找货位的过程，以往在拣选过程还会反复进行寻找，就造成时间更多的消耗。不能及时交付下一个环节进行复核发货。

5. 减少损耗

企业运营会发生各种不可控的损耗，造成运营成本的增加。在传统的仓库管理，如一些单据的出库，PDA手持终端的库房方式都会增加各种损耗

1，存在大量寻找的时间，等待时间成本的增加。

2. 拿错货发出退还的成本损失。  

3. 在拣选出库拿多或拿少二次增加人员再去查找的商品破损，或退还库房放入错误的位置都会增加损耗。

4. 人员的流动性也存在一种不可控的损失。

以PTL亮灯指引规范了拣选流程，减少了不必要的物料寻找时间，降低运营成本。

6. 增加PTL系统后的优化

通过增加了DPS亮灯拣货系统，企业客户还可以通过订单的分配进行不断的拣选优化，或集合订单的方式改变传统的按单一订单进行拣选。同时我们通过拣选的系统达到准确的物料拿取。减少扫码流程，也有的应用场景像汽车零部件的拣选过程还可以采用边拣选，边分拣。配合移动小车做大批量，多订单的前端的同时拣选任务，优化了后端复核工作。这是其中采用PDS拣选系统优势之一。

汽车零部件仓储运营多存在物料种类上万，这在资金的投入成为一个难题，需要决策者以提升效能及资产回报的角度去审视，以一种长期主意及企业必然要增加数字化管理的思想去判断。但也要对数字化，智能化的投资周期进行考虑。不至于在短期内系统就被淘汰，更重要不要强调系统的更强大，而忽略了通过系统再提出的流程的优化与人效的改善。